2011年TTXGP开赛在即，中国宗申车队今年的两名车手也尘埃落定。老将何智锋仍然是车队不可或缺的虎将，而新人唐俣的出现让多少人有点意外，但是，了解的人一点也不会觉得奇怪。
    何智锋是车队的功勋车手，从2003年便加入到中国宗申车队，从国内的全国公路摩托车锦标赛、中国超级摩托车锦标赛；再到亚洲公路摩托车锦标赛、“亚洲 杯”公路摩托车锦标赛，以至于世界顶级的两轮公路赛事——世界摩托车大奖赛（MotoGP）都留下了他的名字。而2004-2006年连续三年全国公路摩 托车锦标赛GP125CC组年度总冠军，2009年带着严重的肩伤取得中国超级摩托车锦标赛600CC组年度总冠军，MotoGP马来西亚站第16名，亚 洲公路锦标赛年度第9名，这些都足以说明他的技术超强，意志顽强。在去年TTXGP英国站和西班牙站小试牛刀，他驾驶宗申车队研发的尚未完全成熟的电动赛 车两场比赛都取得第四名的优异成绩。这些都充分证明他是车队今年征战TTXGP首选。
    首次出现在中国宗申车队阵营中的唐俣，是一个大器晚成的车手，自小酷爱摩托车、山地自行车和单板滑雪。直到2007年才开始参加摩托车的比赛，一比赛就显 出其摩托车运动的天赋，当年便获得了北京金港公路摩托车公开赛踏板组年度第二名；2009年全国公路摩托车锦标赛踏板组的年度季军也说明其实力不可小视， 被北京的摩友们称之为“北京踏板王”。电动车与踏板车正好都是无级变速，驾控方法非常相似，所以，从踏板车转到电动赛车，这正好“专业对口”。4月，唐俣 参加了车队在肇庆广东国际赛车场的试车，1分36秒的单圈成绩虽然没有燃油车的成绩对比，但2.82公里长的赛道上跑出这样的成绩也非一般人能做到。他的 入选，实至名归。